Характеристики Nissan GT-R (2016 – н.в., I (R35) Рестайлинг 3)
Black Edition, Prestige
Купе, 2 двери, 4 места
3.8 л. / Бензин
Автомат (6 ст.) / Робот (6 ст.)
Полный
Технические характеристики Nissan GT-R 2016 – н.в., I (R35) Рестайлинг 3 Купе
Общая информация
Страна марки
Япония
Класс автомобиля
Спортивные
Количество дверей
2
Количество мест
4
Поколение
2016 – н.в., I (R35) Рестайлинг 3
Трансмиссия
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
6
Тип привода
Полный
Размеры
Длина
4710 мм
Ширина
1895 мм
Высота
1370 мм
Колёсная база
2780 мм
Клиренс
105 мм
Ширина передней колеи
1590 мм
Ширина задней колеи
1600 мм
Размер колёс
255/40/R20 285/35/R20
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
315 км/ч
Разгон до 100 км/ч
2.8 сек
Расход топлива л/100 км
11.8 смешанный / 17 город / 8.8 трасса
Марка топлива
АИ-98
Объём и масса
Объем багажника
315 л
Объём топливного бака
74 л
Снаряженная масса
1752 кг
Полная масса
2200 кг
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
3799 см³
Макс. мощность
570 л.с.
Количество цилиндров
6
Характеристики Nissan GT-R
Габариты
2 отзыва
Nissan GT-R
Nissan GT-R - супер авто с агрессивным видом
Nissan GT-R приобрел на смену Ауди. Неплохой вариант для любителей позажигать, оставляя остальных глотать пыль из под колес – авто с отличной динамикой за разумную цену. По городу тоже хорошо возит) Внешне выглядит спортивно-агрессивно. Салон косит под премиальный уровень, ничего так, прилично выглядит по отделке. Сделан очень функционально – все в пределах досягаемости. Обзорность хорошая. Рулится феерично, управляется одним касанием, только дотронулся и ты уже повернул. Коробка переключает скорость фантастически быстро, разгон молниеносный, никаких турбоям или провалов. Повороты держит изумительно, вливается как капля ртути. Электроника пристально следит и при взлетах на ухабах четко выравнивает зад. Тормоза – огонь! Едет просто нереально. Если начинаете удивляться, что впереди идущие машины вдруг уплывают назад – советую посмотреть на спидометр)) А еще лучше контролировать его все время. Из минусов – ГТР колею не любит, при торможении приходится ловить машину. Еще и неуклюж на парковке. В формат купе его габариты не слишком вписываются, он широкий и радиус разворота немаленький.
Nissan GT-R
Ниссан GT-R - для тех, кто ценит качество и комфорт
У меня Ниссан GT-R, почти новый. Выпуска 2017 года. Общие впечатления об авто очень хорошие, начиная от дизайна, салона заканчивая восторгом от того, как он летает! К сожалению, в России нет таких трасс в городах и не только, чтобы полностью оценить возможности этой машины. Ну можно конечно погонять по автобану, но это вам все равно не Формула-1. Мотор отличный, мощный как зверь. С места просто рвет, как будто ты не на машине разгоняешься, а на самолете. При таких данных естественно немалый расход топлива, то есть по среднему 25-32 л, ну так что вы хотели – сделан Stage 2 – 686 л.с.. В зависимости от типа езды можно держать на уровне 20-22 л,но так говорит комп, а вот на самом деле получается все же больше.Подвеска – не мягкая, но и слова тех, кто утверждает, что прям очень жесткая, нет, не так. Тут скорее всего подходит слово упругость, и те, кто не привык к такого рода подвескам, может посчитать ее жестковатой. На дороге машина чувствует себя очень уверенно, даже при высокой скорости. Тут надо не экономить на хорошей резине и тормозных дисках. Что касается коробки, то она просто прелесть. Быстро, четко, без проблем. Очень классная машина!
