На просмотр приехал с рулеткой, шутили все. Но вещи в этот универсал реально влезают, проверено. Сид с пробегом 142 тысячи, уральские дороги, ямы с полной загрузкой прохожу медленно. Поменял колодки и свечи, всё.
Sorento с бензиновым мотором 2,4 у меня полтора года. Дизель с большим пробегом брать не хотел. Мотор работает ровно, автомат переключается мягко, в городе мощности хватает. Расход высокий, особенно зимой. С полной загрузкой на трассе обгон нужно рассчитывать. Зато салон просторный и кресло удобное.
Нужна была машина, которую не жалко загрузить вещами и отправить в дорогу. Так появился Сид универсал 2012 года: пробег перевалил за 250 тысяч, отдал 600. Езжу между селом и райцентром, дороги всякие. За большой багажник платишь длиной, в тесном дворе неудобно, но для меня он важнее. Шесть лет без серьёзных поломок, менял только расходники и подвеску по мере износа. Кузов главное, живой.
Несколько раз в неделю езжу на репетиции. Усилитель ставлю вертикально, гитару и стойки укладываю рядом. Всё входит за один раз, а одно место сзади остаётся свободным. С тяжёлой аппаратурой Sportage разгоняется медленнее, но в городском потоке это не мешает.
На Sorento часто езжу на рыбалку. По сухой лесной дороге можно подъехать почти к озеру, полного привода и клиренса хватает. После сильного дождя машину оставляю у твёрдой дороги, потому что в глубокой колее она быстро садится. На трассе дизель тянет спокойно, места для снастей и вещей много.
Весной рассада встаёт сзади вертикально, и её не приходится класть набок. Мешки с землёй размещаю рядом. После дождя полный привод пару раз помог подняться по скользкой дороге к участку. Для дачных поездок Sportage подошёл хорошо.
После Camry хотелось садиться выше и не искать длинное парковочное место. В Seltos нам вдвоём просторно, покупки грузятся без наклона, зимой помогает полный привод. На крупном асфальте шумно, подвеска плотная, отделка простая. Зато садовые вещи, пакеты и обычные дела помещаются без планирования на полдня.
Соул 2019 года покупала с пробегом 181 тысяча. Продавец показал документы по обслуживанию, а машину проверили в сервисе. За полтора года она не подвела. По работе часто приходится выходить и снова садиться, поэтому высокая посадка очень удобна. Двухлитрового мотора хватает на трассе, а короткий кузов помогает на парковках.
После Логана хотелось машину немного выше и обязательно с автоматом. В итоге взял Rio X-Line 17 года. Пробег на момент покупки был уже 228 тысяч, поэтому перед сделкой загнал машину в сервис и оставил часть денег на первое обслуживание. Езжу в основном по работе, часто приходится останавливаться во дворах и возле стройки. Машина небольшая, припарковать её легко. Автомат работает спокойно, в городе его вполне хватает. Из минусов — на трассе хорошо слышно колёса, а задняя подвеска жёстко проходит ямы. Сзади взрослым тесновато. Но после полутора лет владения могу сказать, что для моих поездок машина подходит.
Ям не любит, это точно. На разбитой дороге лучше сбросить, иначе уши заложит. Зато в городе, в потоке, машина идеальна. Сид 2019 года, пробег 136, брал в прошлом году после диагностики, а до этого была CX-5, так что габариты почувствовал быстро. Полный салон теперь редкость, дети выросли.
Модельный ряд Kia включает экономичные седаны, хетчбэки, лифтбеки, универсалы, внедорожники, их расход топлива составляет 3,6-7,7 л на 100 км. Авто южнокорейской марки оснащены 1,0-3,8-литровыми двигателями мощностью до 300 л.с.
Модификации представлены с полным или передним приводом, с АКПП, МКПП или роботом. Разогнаться до 100 км авто может за 7,8-15,5 с.
Сервис Autоspot предоставляет своим клиентам выгодные бонусы от дилеров:
Autospot поможет выбрать авто подходящей комплектации по выгодной цене от официальных автодилеров.