Пересел на Countryman JSW с Infinini Qx. До этого катался на BMW 525, Alpha Romeo 156, Volvo S30. От Mini получаю самое большое удовольствие и радуюсь, что удалось найти ту самую прекрасную середину. Как и «бэха», Countryman едина с дорогой. Как и «Альфа», она обладает приметным обликом. Как и «Вольво», она дарит комфорт, ну а с «Инфинити» авто роднит надежность.
Высокая посадка пятидверного «Кантримена» обеспечивает хорошую обзорность с водительского места, а полный привод максимально повышает проходимость и ходовые характеристики. К его габаритам привык быстро, как и к управлению, разобраться в опциях приборной панели было несложно. За счет компактности авто позволяет удобно парковаться и маневрировать в пробках.
В салоне достаточно места даже для рослых пассажиров. Сидения удобные, но без электрорегулировки. Панель управления на торпедо информативна, без труда просматривается с водительского места. В холода не раз выручал обогрев переднего стекла, сидений. Благодаря USB порту забыл о том, как неловко, когда в неподходящий момент разряжается телефон. В машине есть удобная опция Visual Boost – информация с бортового компьютера, радио и мультимедиа выводится на центральный дисплей.
Подвеска жестковатая, поэтому на дорогах со старым асфальтом стараюсь ездить аккуратно. Шумоизоляция нормальная, но есть машины и потише (тот же Volvo). Багажник компактный, но не маленький. Проблем с размещением сумок с покупками и дорожных чемоданов никогда не было. Расход топлива не разочаровал – в смешанном цикле всего 7-8 л. Топливо заливаю АИ-95.
ТО посещаю планово, с целью замены масла и расходников. Поломок за время эксплуатации не было. Дополнительно затонировал задние боковые стекла и установил кондиционер. Безусловно, машина обращает на себя внимание на дороге и радует комфортом.