Что я могу сказать о Мерсе Лифтбек AMG GT 43

Новый лифтбек AMG GT 43 пока можно взять в России разве что под заказ. Но мне повезло протестировать его во время переезда из Германии в Польшу. Автомобиль достоен внимания, остается ждать, какие комплектации предложат нам, и исходя из этого планировать покупку. Отмечу преимущество кузова лифтбек перед кроссовером или универсалом. Машины такой формы ценят за практичность, вместительный багажник, возможность трансформации салона для отдыха или перевозки габаритных вещей. В общем, я бы охарактеризовал GT 43 как рабочую семейную лошадку, в которой комфортно ездить каждый день и удобно путешествовать. При этом он не утратил спортивного духа, что подчеркивает форма кузова и отличные технические возможности. За рулем в общей сложности я провел около двух суток, проезжая как по городам, так и по автобанам, с остановками. Пробег у машины был небольшой, так что считал, что она с нуля. Двигатель трехлитровый, на 435 л.с. разгонял автомобиль до сотки за 4 секунды. Стартер увеличивал мощность. Динамика и управляемость машины на достойном уровне. Подвеска пневматическая, к ней нужно будет привыкнуть в наших суровых дорожных условиях. Но на автобане она только повысила управляемость, так что у меня ней претензий не было. Комфорт в салоне соответствует классу машины. Панель приборов информативна и готова взять на себя некоторые обязанности водителя. Есть все, что нужно в дальней дороге - качественная акустическая система, активная и пассивная безопасность, климатическая установка-автомат. Отличная опция – адаптивные фары дальнего света, которые максимально освещают путь в зависимости от дорожной ситуации. По расходу в смешанном режиме получилось 13 литров. Впрочем, на наших дорогах он может быть и больше. Автомобиль произвел отличное впечатление, теперь бы дождаться старта продаж в нашей стране.