Эффектный вид и мощный силовой потенциал

Внедорожником Land Rover Discovery владею год. Ровер у меня не первый, были также машины и других марок, но любовь к Роверам осталась. С Дискавери 3 пересел на 5 – год выпуска 2017, дизель, 3000 куб.см, 249 л.с. Мне дизайн нравится, обзор прекрасный, салон просторный. Сиденья третьего ряда раскладываются ровно – очень удобно спать, можно не тащить с собой палатку и спальный мешок при выезде на природу на 2-3 дня. Никто из пассажиров не обижен USB-разъемами, их 8 штук. Ходовые качества авто мне уже были знакомы по прежней модели, после Диско 3 хорошо чувствуется, что нет рамы. На подъемах отлично тянет, тормозит четко. Коробка передач отличная, чуток задумчивая, но эта особенность ее работы мне знакома и я к ней был готов. За год владения Дискавери отлично показал себя в городе и при выезде на прогулку в горы и на рыбалку. Расход топлива в городе около 10 л на 100 км. Из негативного: летом лопнула форсунка распылителя омывателя фары. Зимой обнаружилась проблема затягивания стекол спереди. Причиной оказалось то, что салонный фильтр маленький и быстро забивается. Проблема решается его заменой. И желательно менять фильтр не только на ТО, но и между ТО. Я фанат Роверов, и считаю, что это прекрасная машина по управляемости, проходимости, эргономике, качеству. Но хочу сказать, что подходить к его покупке нужно взвешенно. Автомобиль не простой, электроники много и если рядом нет официального дилера, не советовал бы рисковать. Должна быть финансовая «подушка» для обслуживания авто. Дизтопливо нужно только качественное. Если использовать правильное топливо, рекомендованные антигели и вовремя проходить ТО, машина служит без нареканий. Моим требованиям отвечает в полной мере и доставляет удовольствие от езды.