Достаточно комфортная машина

Пересел на Cerato после своей старенькой, десятилетней Тойоты Короллы. По идее, думал, что машины одного класса, поэтому разницы особой не почувствую. Взял максимальную комплектацию, из-за сборки за границей РФ, получилось чуть дороже по цене. Подбирал себе классический автомат, поэтому, мысль замены старой короллы на новую отпала. Взял с двухлитровым двигателем. Едет машина бодро, даже очень хорошо, никаких напрягов с разгоном нет. Но скажу, что шумоизоляция просто хуже некуда. По сравнению с Короллой, я купил консервную банку. Но куда большая проблема -это вибрации. Если в прежнем авто работу двигателя выдавал тахометр, то тут, трясется все: руль, сидение, пол, окна. Ощущаю проблемы и с обзором, но не такие весомые, чтобы не приобрести автомобиль. Заметил еще на тест-драйве, подумал, что дело привычки. В общем, с учетом всех факторов настройки авто под себя, а именно: диапазоном регулировки руля, просматриваемую зону перед автомобилем, низкую крышу и широкими стойками – мне удалось настроить сидение так, чтобы было более-менее не напряжно ехать продолжительное время. Но, пришлось сделать пометки на уровне положении сидения и спинки, чтобы в случае чего вернуться быстро на комфортный уровень. Пассажирам выше 180 см будет не комфортно из-за низкой крыши. А вот места для ног хватает везде. Ближний свет, исполненный в виде ксенонов - просто хороший свет и не более. Плюс только в том, что фары не греются и пыль не прикипает.