Машина отменного качества

По заявлению производителя Honda, модель CR-V должна перевернуть всемирное представление о понятии спортивного внедорожника. Ну что ж, обсудим. Как по мне, так внешний вид лучше среднестатистических авто, но на любителя. Мне нравится. Спокойную заднюю часть дополняет морда хищника. Двери большие. Плавно закрываются, не стуча. Качество материалов на достаточном уровне, не обнаружил никаких трещин и промежутков между деталями. По поводу шумоизоляции. Внутри машины зачастую тихо, но при больших оборотах немного слышно двигатель. Иногда слышны и шины, но, мне кажется, это не проблема автомобиля, а некачественного асфальтного покрытия. Сидя за рулём, спина не устаёт, поскольку водительское кресло высокое и удобное. Салон оббит прочной тканью. Хоть она и тёмного цвета, но чересчур маркая. Все регулировки на сиденьях механические. А откидные подлокотники на передних креслах мне очень понравились. Хорошее решение. Багажник тоже просторный, ещё и оборудован 12-ти вольтовой розеткой. Кожаный руль отлично ложится в руки, к тому же его можно отрегулировать под себя. На просторной приборной панели нет ничего лишнего – только все необходимое. Удобством радуют и стеклоподъёмники. Автоматическая коробка плавная и бесшумная, при переключении передач никаких звуков нет. На обзорность нет причин жаловаться – она отличная. Зеркала заднего вида большие, к тому же автоматически складываются и обогреваются. Подвеска, как для меня, слегка жестковата, но на ровной трассе этого не заметно. 185 клиренс позволяет заезжать на бордюр, не переживая за целостность бампера. За 2 года тормоза ещё ни разу не подвели. Топливо машина расходует в пределах нормы: 7-8 л на 100 км трассы, а по городу около 10. Прекрасно чувствует себя на бездорожье.