Если беречь кузов - всё будет хорошо

Покупал машину Ford Transit для работы по перевозке грузов и для поездок за город. Машину хотел с дизельным мотором и механической коробка передач. Выбирал фургон между Ford Transit и Volkswagen Transporter. Ford понравился мне больше, так как у него был более современный дизайн и богатое оснащение. Машину купил с дизельным мотором объёмом 2,2 л и механической коробкой передач. Дизайн фургона понравился сразу. Большие передние фары, крупная решетка радиатора. Большая высота грузового отсека. Интерьер машины также соответствует внешности. Здесь есть мультимедийная система, климат-контроль, большое количество секций для вещей. Материалы отделки конечно не самые лучшие. Но зато панель приборов очень простая и показывает большое количество информации. Обзор хороший, так как зеркала здесь довольно большие. Грузовой отсек довольно большой. Он вмещает в себя все, что нужно. Двери распахиваются на большой угол. Также есть боковая дверь для упрощения погрузки. Дизельный двигатель очень бодрый. В городе его хватает. Но загородом его приходиться крутить. Особенно, если автомобиль груженный. Зато расход топлива довольно умеренный. Самое главное заправлять фургон качественным топливом. Коробка передач работает четко. Подвеска жесткая. На хороших дорогах она проявляет себя отлично, но на ямах лучше снижать скорость. За кузовом приходиться следить. Иначе он может заржаветь. На дорогах сейчас зимой много реагентов. В целом Ford Transit – это фургон с большим грузовым отсеком. У него есть хорошее оснащение, современный дизайн. Если помнить о подвеске и беречь кузов – будет все хорошо.